segunda-feira, 28 de novembro de 2011
quarta-feira, 5 de outubro de 2011
(Chevrolet Cruze )
Motor
| Posição | dianteiro, longitudinal |
|---|---|
| Cilindros | 4 em linha |
| Cilindrada | 1798 cm3 |
| Diâmetro e curso | 80,5 x 88,2 mm |
| Comando | variável, DOHC 16V |
| Taxa de compressão | :1 |
| gasolina | |
| Potência | 140 cv a 6300 rpm |
| Torque | 17,8 kgfm a 3800 rpm |
| álcool | |
| Potência | 144 cv a 6300 rpm |
| Torque | 18,9 kgfm a 3800 rpm |
Transmissão
Carroceria
quinta-feira, 7 de abril de 2011
CBR 1000RR Fireblade
Motor DOHC, 4 cilindros, 4 tempos,
arrefecido a líquido
Cilindrada 999,8cm³
Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-DSFI
Potência máxima 178,1cv a 12.000rpm
Torque máximo 11,4kgf.m a 8.500rpm
Transmissão 6 velocidades
Sistema de partida Elétrica
Capacidade do tanque 17,7 litros
Tipo de chassi Diamond Frame
Comprimento x largura x altura 2.075 x 685 x 1.130 mm
Pneu dianteiro 120/70 – ZR 17 M/C
Pneu traseiro 190/50 – ZR 17 M/C
Peso seco 177kg / 188kg (ABS)
Cores Azul metálico, laranja e preto / preto (ABS)
Especificação para transporte de carga Modelos especificados e não especificados para o transporte de carga. Clique aqui e saiba mais.
Preço
R$ 56.000,00 (Standard)*
R$ 58.000,00 (C-ABS)*
além de ser um avião a CBR 1000RR Fireblade oferece uma estabilidade na pista que e coisa de louco vc pode virar a 3 cm do chão que vc não derrapa não e só mais uma beleza ela reune agilidade e estabilidade e um preço que olhando bem não e tão carro para quem tem condições .
arrefecido a líquido
Cilindrada 999,8cm³
Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-DSFI
Potência máxima 178,1cv a 12.000rpm
Torque máximo 11,4kgf.m a 8.500rpm
Transmissão 6 velocidades
Sistema de partida Elétrica
Capacidade do tanque 17,7 litros
Tipo de chassi Diamond Frame
Comprimento x largura x altura 2.075 x 685 x 1.130 mm
Pneu dianteiro 120/70 – ZR 17 M/C
Pneu traseiro 190/50 – ZR 17 M/C
Peso seco 177kg / 188kg (ABS)
Cores Azul metálico, laranja e preto / preto (ABS)
Especificação para transporte de carga Modelos especificados e não especificados para o transporte de carga. Clique aqui e saiba mais.
Preço
R$ 56.000,00 (Standard)*
R$ 58.000,00 (C-ABS)*
além de ser um avião a CBR 1000RR Fireblade oferece uma estabilidade na pista que e coisa de louco vc pode virar a 3 cm do chão que vc não derrapa não e só mais uma beleza ela reune agilidade e estabilidade e um preço que olhando bem não e tão carro para quem tem condições .
Cb 600f hornet A maquina .
Motor DOHC, 4 cilindros em linha, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada 599,3 cm³
Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI
Potência máxima 102 cv a 12.000 rpm
Torque máximo 6,53 kgf.m a 10.500 rpm
Transmissão 6 velocidades
Sistema de partida Elétrica
Capacidade do tanque 19 litros
Tipo de chassi Diamond
Comprimento x largura x altura 2.085 x 760 x 1.090 mm
Pneu dianteiro 120/70 – ZR17 M/C (58W)
Pneu traseiro 180/55 – ZR17 M/C (73W)
Peso seco 173 kg (Standard)
177 kg (C-ABS)
Cores Verde metálico e azul metálico
Especificação para o transporte de carga Modelos especificados e não especificados para o transporte de carga
Clique aqui e saiba mais
Preço R$ 33.260,00 (Standard)*
R$ 36.680,00 (C-ABS)*
Cilindrada 599,3 cm³
Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI
Potência máxima 102 cv a 12.000 rpm
Torque máximo 6,53 kgf.m a 10.500 rpm
Transmissão 6 velocidades
Sistema de partida Elétrica
Capacidade do tanque 19 litros
Tipo de chassi Diamond
Comprimento x largura x altura 2.085 x 760 x 1.090 mm
Pneu dianteiro 120/70 – ZR17 M/C (58W)
Pneu traseiro 180/55 – ZR17 M/C (73W)
Peso seco 173 kg (Standard)
177 kg (C-ABS)
Cores Verde metálico e azul metálico
Especificação para o transporte de carga Modelos especificados e não especificados para o transporte de carga
Clique aqui e saiba mais
Preço R$ 33.260,00 (Standard)*
R$ 36.680,00 (C-ABS)*
não e a tôa que ela e chamada de a maquina , comparada a muitas motos ela e uma super maquina e além de não ser uma moto tão cara deixando de ser apenas sonho e Se tornando Realidade de muitos , quem gosta de motos com toda certeza tendo um bom trabalho poderá possuir uma , além de ter um belo ronco musica para nossos ouvidos e não e muito consumista até que vi opiniões de proprietários ela comparado a sua potência até que é econômica com A-B-S Vira uma maquina de parar pensamentos ..
Nova biz 2011
Cilindrada 124,9cm³
Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI
Potência máxima Gasolina/Etanol (Álcool): 9,1cv a 7.500rpm
Torque máximo Gasolina/Etanol (Álcool): 1,01kgf.m a 3.500rpm
Transmissão 4 velocidades
Sistema de partida
Pedal (KS)
Elétrica (ES/EX)
Capacidade do tanque 5,5 litros
Tipo de chassi Monobloco
Comprimento x largura x altura 1.891 x 726 x 1.087mm
Pneu dianteiro 60/100 – 17M/C 33L
Pneu traseiro 80/100 – 14M/C 49L
Peso seco
101kg (KS)
103kg (ES)
105kg (EX)
Cores
Preto, vermelho, verde metálico e rosa metálico KS/ES)
Amarelo metálico e azul metálico (EX)
Especificação para o transporte de carga Modelos especificados e não especificados para o transporte de carga
Clique aqui e saiba mais
Preço
R$ 5.297,00 (KS)*
R$ 5.854,00 (ES)*
R$ 6.590,00 (EX)*
galera falando Serio o que vcs acharam da nova biz ?
eu particularmente achei ela estranha desvalorizou muito a biz o que era um exemplo de tuning ficou agora como exemplo de sei lá o que!
a frente com essas laterais horríveis , e o fundo já que na nova era de motos os piscas são embutidos para que deixaram ele pra fora? se poderiam muito bem embutir e deixa mais moderno ja a frente o que matou ela foi as laterais parece um patinho rsrs
Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI
Potência máxima Gasolina/Etanol (Álcool): 9,1cv a 7.500rpm
Torque máximo Gasolina/Etanol (Álcool): 1,01kgf.m a 3.500rpm
Transmissão 4 velocidades
Sistema de partida
Pedal (KS)
Elétrica (ES/EX)
Capacidade do tanque 5,5 litros
Tipo de chassi Monobloco
Comprimento x largura x altura 1.891 x 726 x 1.087mm
Pneu dianteiro 60/100 – 17M/C 33L
Pneu traseiro 80/100 – 14M/C 49L
Peso seco
101kg (KS)
103kg (ES)
105kg (EX)
Cores
Preto, vermelho, verde metálico e rosa metálico KS/ES)
Amarelo metálico e azul metálico (EX)
Especificação para o transporte de carga Modelos especificados e não especificados para o transporte de carga
Clique aqui e saiba mais
Preço
R$ 5.297,00 (KS)*
R$ 5.854,00 (ES)*
R$ 6.590,00 (EX)*
galera falando Serio o que vcs acharam da nova biz ?
eu particularmente achei ela estranha desvalorizou muito a biz o que era um exemplo de tuning ficou agora como exemplo de sei lá o que!
a frente com essas laterais horríveis , e o fundo já que na nova era de motos os piscas são embutidos para que deixaram ele pra fora? se poderiam muito bem embutir e deixa mais moderno ja a frente o que matou ela foi as laterais parece um patinho rsrs
Suzuki GSX-R 1000
Ignição: eletrônica
Partida: elétrica
Diâmetro x curso (mm): 74,5 x 57,3
Taxa de compressão: 12,8:1
Potência (cv a rpm): 185 a 12000
Torque (mkgf a rpm): 11,9 a 10000
Câmbio: 6 marchas, transmissão final por corrente
Chassi: perimetral de liga de alumínio, viga e berço duplos
Suspensão Dianteira: garfo telescópico hidráulico invertido Showa multirregulável Traseira:balança de alumínio com link, amortecimento hidráulico e mola helicoidal
Freios Dianteiro: disco flutuante duplo de 310 mm, com pinça radial de 4 pistões opostosTraseiro: disco simples de 220 mm e pinça deslizante de pistão simples
Pneus Dianteiro: 120/70-17 Traseiro: 190/50-17
Dimensões
Comprimento (cm) 204,5
Altura/largura (cm) 113/72
Entre-eixos (cm) 140,5
Peso em ordem de marcha (kg) 205
Vão-livre (cm) 13
Altura do assento (cm) 81
Tanque (l) 17,5
Desempenho
0-100 km/h (s) 3,4
0-200 km/h (s) 8,4
0-1000 m (s / km/h) 19,3/265
De 40 a 70 km/h (s) em 3ª (s) 3,1
De 60 a 90 km/h (s) em 4ª (s) 2,4
De 80 a 110 km/h (s) em 5ª (s) 2,4
De 100 a 130 km/h (s) em 5ª (s) 2,7
Máxima na pista de testes (km/h) 275,8
Velocidade real a 100 km/h (km/h) 93,5
Consumo médio (km/l) 15,9
a suzuki sempre nos Surpreende com sua Potência e sem falar na ousadia do desing a suzuki gsx-r 1000 não deixa desejar em nada nos quesitos potência e elegância , alem de ser uma bela moto de 0 a 130 em 5 segundos imagina a sensação de conduzir uma dessas ! essa moto e aquela que podemos dizer que e sem comentários ..
Partida: elétrica
Diâmetro x curso (mm): 74,5 x 57,3
Taxa de compressão: 12,8:1
Potência (cv a rpm): 185 a 12000
Torque (mkgf a rpm): 11,9 a 10000
Câmbio: 6 marchas, transmissão final por corrente
Chassi: perimetral de liga de alumínio, viga e berço duplos
Suspensão Dianteira: garfo telescópico hidráulico invertido Showa multirregulável Traseira:balança de alumínio com link, amortecimento hidráulico e mola helicoidal
Freios Dianteiro: disco flutuante duplo de 310 mm, com pinça radial de 4 pistões opostosTraseiro: disco simples de 220 mm e pinça deslizante de pistão simples
Pneus Dianteiro: 120/70-17 Traseiro: 190/50-17
Dimensões
Comprimento (cm) 204,5
Altura/largura (cm) 113/72
Entre-eixos (cm) 140,5
Peso em ordem de marcha (kg) 205
Vão-livre (cm) 13
Altura do assento (cm) 81
Tanque (l) 17,5
Desempenho
0-100 km/h (s) 3,4
0-200 km/h (s) 8,4
0-1000 m (s / km/h) 19,3/265
De 40 a 70 km/h (s) em 3ª (s) 3,1
De 60 a 90 km/h (s) em 4ª (s) 2,4
De 80 a 110 km/h (s) em 5ª (s) 2,4
De 100 a 130 km/h (s) em 5ª (s) 2,7
Máxima na pista de testes (km/h) 275,8
Velocidade real a 100 km/h (km/h) 93,5
Consumo médio (km/l) 15,9
a suzuki sempre nos Surpreende com sua Potência e sem falar na ousadia do desing a suzuki gsx-r 1000 não deixa desejar em nada nos quesitos potência e elegância , alem de ser uma bela moto de 0 a 130 em 5 segundos imagina a sensação de conduzir uma dessas ! essa moto e aquela que podemos dizer que e sem comentários ..
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